工业制冷设备是制冷机与使用冷量的设备结合在一起的设备。设计和建造制冷设备,是为了有效地使用冷量来冷藏食品或其他物品,在低温下进行产品的功能实验和科学研究实验,在工业生产中完成某些冷却进程,或许进行空气调节。物品在冷却或冻结时要放出必定的热量,制冷设备的围护结构在使用时也会传入必定的热量。
风冷式压缩机主机部件时空原因分析
气路系统故障:
气路系统由空滤器、气伐、气缸、活塞、活塞环、中冷器、调节伐、控制铜管、压叉、**杆、压盖、**杆弹簧等零件组成。
油路系统故障:
油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。
1、机油压力低。
A、检查油位及粗过滤盒,正常情况下调紧油压螺钉,在油泵轴承座上有一字槽M14螺钉,看压力是否上升。
B、拆开到油压表油管,看出油管压力如何,若无压力,检查精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。
C、以上都正常,检查连杆瓦与曲轴间隙,曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质情况。
2、油温高或油耗大。一般故障
A、机组冷却效果差,润滑油太脏、变质,需更换,检查风扇皮带、中冷器排污。
B、拉缸或轴瓦过渡磨损,此种情况一般从呼吸器冒气情况可以判断。
C、呼吸器阻塞:主要是呼吸器过滤器时间一长过滤效果差,拆下用汽油进行清洗。
螺杆空压机进气阀出现的故障一般就是螺杆机不卸载,进气阀没有关闭。不加载,进气阀电磁阀损坏。螺杆机喷油,阀体控制块故障。螺杆机过载,启动的时候进气阀提前打开。所以进气控制阀应定期更换维修包,以维持良好的工作状态。每次保养时,须将零件拆下,检查各摩擦表面的磨损情况,特别需要检查橡胶密封圈表面,如有损坏或裂缝,则须更换新件,当维修包更换完成后,各零件应清洗干净,金属零件的摩擦表面应涂上润滑油。
螺杆式制冷压缩机以其基础造价低、运行费用低、制冷量大、不怕液击等特点,占据了当今制冷行业冷冻装置的主导地位,螺杆式制冷其维修自然也成了重头戏。但由于某些单位的维修不当,却未能显示出其特的优越性。
螺杆压缩机油使用注意事项
如果油泥不多,装入1/2的新油后,运转15至60分钟放净,再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开油缸后,用人工清除油泥和积碳,然后用清洗剂清洗,但是清洗完后,须要用干燥空气吹干,再加入油泥积炭精清洗运转100至200小时后,放净精,加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能,还可能导致事故。
换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等,检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控器等是否完好。
正确保养制冷压缩机的方法是:
观察机身油池的油面和注油器中的润滑油是否低于刻度线如低时应及时加足(用油尺的须停车检查);
认真检查恒温恒湿试验箱各级气缸和运动机件的动作声音根据“听”辨别它的工作情况是否正常,如果发现不正常的声音立即停机检查;
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